{"id":59968,"date":"2021-07-07T22:18:00","date_gmt":"2021-07-08T03:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.voyagellama.com\/blog\/a-motociclista-katharina-compartilha-suas-emocionantes-aventuras-na-estrada\/"},"modified":"2021-08-10T18:49:51","modified_gmt":"2021-08-10T23:49:51","slug":"a-motociclista-katharina-compartilha-suas-emocionantes-aventuras-na-estrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prueba.voyagellama.com\/pt-br\/a-motociclista-katharina-compartilha-suas-emocionantes-aventuras-na-estrada\/","title":{"rendered":"A motociclista Katharina compartilha suas emocionantes aventuras na estrada."},"content":{"rendered":"\n

Como voc\u00ea come\u00e7ou? como quantos anos voc\u00ea tem, e a idade das bicicletas etc …<\/h2>\n\n

Quando era adolescente, sonhava com motociclismo. Mas como sempre: n\u00e3o havia tempo nem dinheiro. E com o passar do tempo me esqueci daquele sonho. Quase 10 anos depois, de repente passei a conhecer um motociclista ap\u00f3s o outro. E minha paix\u00e3o pelo ciclismo voltou. No ver\u00e3o de 2018, finalmente tirei minha licen\u00e7a. E n\u00e3o consigo mais imaginar uma vida sem moto. \u00c9 o meu melhor companheiro: levo para o trabalho (cerca de 80 km por dia), viajo com ele, uso no dia a dia e claro que levo para passear. No total, dirijo mais de 20.000 km por ano em qualquer tempo ou \u00e9poca.<\/p>\n\n

Comecei com uma Honda CB500f, que \u00e9 uma moto perfeita para iniciantes. Mas depois de 3 meses mudei para uma moto mais potente: uma Yamaha XSR900. Eu amo a XSR, mas \u00e9 uma bicicleta muito d\u00f3cil. Quando vi a r\u00e9plica de corrida indiana FTR1200s pela primeira vez, apaixonei-me imediatamente. O FTR n\u00e3o \u00e9 apenas lindo e \u00fanico, \u00e9 uma fera, obstinado, poderoso, \u00e0s vezes mal-intencionado, mas ainda confi\u00e1vel. Nunca andei de bicicleta assim! E eu tentei muitos!<\/p>\n\n

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Como voc\u00ea come\u00e7a a viajar de motocicleta? E porque? <\/h2>\n\n

Eu n\u00e3o tenho carro. Ent\u00e3o, at\u00e9 eu conseguir minha licen\u00e7a para motocicleta, minha \u00fanica forma de me locomover era o transporte p\u00fablico. Ao mesmo tempo adoro a natureza, as montanhas e a liberdade. Viajar de bicicleta combina tudo isso: voc\u00ea est\u00e1 ao ar livre, pedalar nas montanhas \u00e9 uma das coisas mais incr\u00edveis do planeta e voc\u00ea est\u00e1 livre para ir aonde quiser. Voc\u00ea pode seguir caminhos que n\u00e3o pode percorrer de carro, ao mesmo tempo em que alcan\u00e7a dist\u00e2ncias incompar\u00e1veis a p\u00e9.<\/p>\n\n

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A sua bicicleta tem nome? <\/h2>\n\n

N\u00e3o \u00e9 espec\u00edfico. Eu a chamo de todos os tipos de nomes: besta, diva, menina boba, querida, querida. O que quer que eu sinta, ou melhor, como ela se comporta. Mas tenho certeza que \u00e9 uma menina;)<\/p>\n\n

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Conte-me sobre as dificuldades que voc\u00ea teve ao longo dessa viagem …<\/h2>\n\n

Depois de um ano andando de bicicleta, fiz minha primeira viagem. Uma amiga minha mora na Eslov\u00e1quia e eu a conhecia para um festival l\u00e1. Planejei primeiro pegar o avi\u00e3o, mas depois pensei: por que voc\u00ea n\u00e3o vai de bicicleta? E \u00e9 isso que eu fiz. Minha FTR era nova e, para falar a verdade, a moto \u00e9 muito grande e pesada para mim. Ele pesa 230 kg e s\u00f3 consigo chegar ao solo na ponta dos p\u00e9s. E pior ainda, at\u00e9 ent\u00e3o eu nunca fui realmente para as serpentinas. Uma pessoa s\u00e3 provavelmente nunca teria feito aquela viagem. Mas, felizmente, n\u00e3o estou s\u00e3o \ud83d\ude09 <\/p>\n\n

Quando voc\u00ea anda de bicicleta muito alta e pesada, voc\u00ea sempre tem que planejar com anteced\u00eancia, porque voc\u00ea n\u00e3o pode empurrar a bicicleta sentado nela, nem empurr\u00e1-la colina acima. Isso n\u00e3o \u00e9 importante apenas para parar ou estacionar, mas tamb\u00e9m se voc\u00ea seguir na dire\u00e7\u00e3o errada e precisar virar. \u00c9 imposs\u00edvel virar em ruas estreitas e \u00edngremes. <\/p>\n\n

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O que voc\u00ea recomendaria para novos motociclistas, motociclistas mulheres? <\/h2>\n\n

Primeiro: pegue uma bicicleta com a qual se sinta confort\u00e1vel. Voc\u00ea n\u00e3o vai andar de bicicleta que n\u00e3o goste e, se tiver dificuldade, pode ser intimidante. Como motociclista, voc\u00ea \u00e9 sempre observada. Portanto, se voc\u00ea j\u00e1 est\u00e1 nervoso porque o ciclismo ainda \u00e9 uma novidade, observar as pessoas tornar\u00e1 as coisas ainda piores. Portanto, pegue uma bicicleta que voc\u00ea possa controlar e com a qual esteja completamente confort\u00e1vel. E voc\u00ea vai se acostumar a ser observado ou at\u00e9 mesmo se divertir \u00e0s vezes \ud83d\ude09 Assim que andar de bicicleta se tornar um h\u00e1bito, voc\u00ea poder\u00e1 se desafiar com novas bicicletas. <\/p>\n\n

N\u00e3o hesite em pedir ajuda. \u00c0s vezes voc\u00ea sente que tem que provar a si mesmo, mas apenas idiotas ir\u00e3o conden\u00e1-lo por isso. A maioria das pessoas tem a sorte de ajud\u00e1-lo e fica maravilhada com as motociclistas. E por que n\u00e3o dever\u00edamos facilitar nossa vida aproveitando nosso charme ?! \ud83d\ude09<\/p>\n\n

E por \u00faltimo, mas n\u00e3o menos importante: n\u00e3o tenha pressa. Como mulheres, muitas vezes nos sentimos pressionados a nos impor. Mas os iniciantes n\u00e3o s\u00e3o especialistas, tudo requer tempo e pr\u00e1tica. Leve o tempo que precisar, n\u00e3o se apresse. Identificar e respeitar seus limites \u00e9 sinal de for\u00e7a e n\u00e3o de fraqueza. <\/p>\n\n

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Diga-me cinco coisas que voc\u00ea recomenda antes de come\u00e7ar uma viagem de moto.<\/h2>\n\n

Obtenha o equipamento certo: come\u00e7ando com as malas at\u00e9 embalar os panos certos. As bolsas devem ser \u00e0 prova d'\u00e1gua e f\u00e1ceis de prender, mas n\u00e3o f\u00e1ceis de roubar. Ficar molhado e com frio em uma bicicleta \u00e9 a pior coisa de todos os tempos. Tente fazer as malas para todos os tipos de clima e temperatura. O tempo pode mudar muito facilmente e as temperaturas agrad\u00e1veis e quentes como um pedestre podem ser muito frias na bicicleta. E como voc\u00ea n\u00e3o anda de bicicleta o tempo todo, n\u00e3o esque\u00e7a as roupas para o lazer. Mas lembre-se de volume e peso!<\/p>\n\n

Verifique sua bicicleta: \u00e9 claro que voc\u00ea n\u00e3o est\u00e1 longe da civiliza\u00e7\u00e3o, mas verifique a press\u00e3o do ar, \u00f3leo, bateria etc. antes de come\u00e7ar. Uma moto salva \u00e9 a base de uma viagem divertida e divertida.<\/p>\n\n

O planejamento \u00e9 importante, mas n\u00e3o planeje muito. Voc\u00ea s\u00f3 pode passar um certo tempo em sua bicicleta antes de ficar entediado, dolorido ou sem foco. Seja flex\u00edvel para alterar rotas, adicionar novas paradas \u00e0 sua viagem ou tirar algum tempo entre elas.<\/p>\n\n

Obtenha um bom sistema de navega\u00e7\u00e3o, seja um aplicativo ou mapas de motocicleta da velha escola. Eu gosto de usar os dois: mapas para a vis\u00e3o geral e o aplicativo para o planejamento de detalhes. <\/p>\n\n

Defini\u00e7\u00e3o da mente: seja corajoso e entusiasmado. Se voc\u00ea j\u00e1 decidiu antes de ir que a viagem vai ser divertida, vai ser divertida. N\u00e3o entre em p\u00e2nico nem fique inseguro. Enquanto voc\u00ea for otimista, nada, nenhum mau tempo, nenhuma experi\u00eancia desagrad\u00e1vel o derrubar\u00e1!<\/p>\n\n

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Diga-me cinco coisas que novos motociclistas n\u00e3o devem fazer em uma viagem de moto<\/h2>\n\n

N\u00e3o fique assustado ou agitado. Se voc\u00ea est\u00e1 em uma situa\u00e7\u00e3o que \u00e9 assustadora ou estressante, pare um pouco, respire fundo, diga a si mesmo que voc\u00ea \u00e9 capaz de lidar com isso e eu posso lhe dizer: voc\u00ea vai! E se n\u00e3o, procure ajuda. N\u00e3o \u00e9 nada mau pedir ajuda. <\/p>\n\n

N\u00e3o fique muito ambicioso e imprudente, seja realista e humilde: n\u00e3o planeje uma dist\u00e2ncia muito longa e planeje intervalos suficientes. Voc\u00ea entrar\u00e1 em um fluxo e, de repente, andar nas curvas parecer\u00e1 muito f\u00e1cil. Essa \u00e9 uma sensa\u00e7\u00e3o incr\u00edvel. Mas, especialmente, n\u00e3o seja imprudente e superestime a si mesmo. Fique feliz com esse progresso e aproveite esse momento, em vez de continuar empurrando. <\/p>\n\n

Ignorando: os motoqueiros e os locais t\u00eam as melhores recomenda\u00e7\u00f5es, conhecem os arredores e as necessidades dos motoqueiros. Eles podem lhe dizer aonde ir, onde fazer uma pausa ou at\u00e9 mesmo bons hot\u00e9is para motociclistas. Entre em contato, pe\u00e7a conselhos e suas experi\u00eancias. <\/p>\n\n

Pedalando em rodovias: o ciclismo tem a ver com a paisagem, com as ruas sinuosas e com a paix\u00e3o. \u00c9 melhor ficar perto de uma \u00e1rea do que pegar a rodovia em nossas ruas grandes e movimentadas, apenas para ir r\u00e1pido ou percorrer longas dist\u00e2ncias.<\/p>\n\n

Desrespeitando as regras locais: mente limites de velocidade e requisitos de seguran\u00e7a. Voc\u00ea pode ter problemas reais se n\u00e3o. E as regras podem ser muito diferentes em outros pa\u00edses. Ser estrangeiro n\u00e3o \u00e9 desculpa se voc\u00ea for pego pela pol\u00edcia. <\/p>\n\n

Mas pelo menos finalizei alguns planos para minha pr\u00f3xima excurs\u00e3o de bicicleta. Minha pr\u00f3xima excurs\u00e3o me levar\u00e1 por todo o caminho atrav\u00e9s dos Alpes alem\u00e3es e austr\u00edacos at\u00e9 a It\u00e1lia perto de Veneza. De l\u00e1, viajarei ao longo da costa at\u00e9 a Cro\u00e1cia. E ent\u00e3o via Eslov\u00eania e \u00c1ustria de volta para a Alemanha. Eu n\u00e3o calculei, mas suponho que ser\u00e1 em torno de 4000-5000km. <\/p>\n\n